? 油耗低 經(jīng)濟性好
康明斯PT燃油系統(tǒng)，高噴射壓力，保證發(fā)動機霧化良好，燃燒充分。
Holset廢氣渦輪增壓器可保證進(jìn)氣更充分，提高發(fā)動機效率，進(jìn)一步改善燃燒，降低發(fā)動機比油耗。
空空中冷技術(shù)保證進(jìn)氣更充分，燃油經(jīng)濟性更好。
? 結(jié)構(gòu)緊湊、維護(hù)方便
可更換濕式氣缸套，散熱效果好，更換容易。
所有機型零部件通用性強、系列化程度高，維修方便。
缸體和缸蓋均采取內(nèi)置式壓力潤滑油道，結(jié)構(gòu)緊湊，故障率低
? 設(shè)計先進(jìn) 性能可靠
缸體：高強度合金鑄鐵制造，剛性好、振動小、噪聲低。
缸蓋：每缸四氣門設(shè)計、優(yōu)化空氣/燃油混合比，有效改善燃燒和排放；每缸一蓋，維修方便。
凸輪軸：單凸輪軸設(shè)計可控制氣門和噴油正時，優(yōu)化的凸輪型線可減小沖擊力，提高可靠性和耐久性。
曲軸：高強度鍛鋼制造的整體式曲軸，圓角及軸頸的感應(yīng)淬火工藝可保證曲軸疲勞強度更高。
活塞：采用最新鋁合金鑄造技術(shù)，ω型頭部和桶型裙部設(shè)計能補償熱脹冷縮，確保良好配合。
發(fā)電機四極無刷自勵式、IP23防護(hù)等級，H級絕緣，可耐溫180℃，為發(fā)電機在惡劣環(huán)境中運行提供保障。
定子是2/3節(jié)距繞制，能有效抑制輸出電壓的波形畸變，及減少磁場發(fā)熱。
轉(zhuǎn)子裝配前經(jīng)過動平衡，完善的阻尼器繞組幫助減少非恒定負(fù)荷下的電壓偏差和熱量。
勵磁機轉(zhuǎn)子的輸出功率通過三相全波式整流器輸給主機轉(zhuǎn)子，該整流器由先進(jìn)通涌抑制器保護(hù)，以免由諸如短路或者并聯(lián)時相位失步而引起的沖擊造成損壞。
自動電壓調(diào)節(jié)器（AVR）具有保護(hù)發(fā)動機的自動減荷特性，允許一次性向發(fā)電機施加全載，穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率可實現(xiàn)優(yōu)于±1%，使用永磁發(fā)電機勵磁（PMG）系統(tǒng)，發(fā)電機具有較高電動機啟動能力，并對由非線性波形畸變具有抗擾性
電話影響系數(shù)TIF< 50, 電話諧波系數(shù)THF< 2%，無刷裝置和高質(zhì)量的AVR確保對無線電傳送干擾很微小。
1.自動監(jiān)測市電，失電時可自動起動機組，并自動升速至額定狀態(tài)，自動合閘；
2.可自動對市電，發(fā)電機進(jìn)行切換，在自動狀態(tài)下保證市電優(yōu)先；
3.市電來電后，可自動分閘，降速，停機；
4.自動監(jiān)測機組各運行參數(shù)；各參數(shù)報警，保護(hù)停電值由程序任意設(shè)定；
5.自動檢測在網(wǎng)機負(fù)載大小，當(dāng)負(fù)載持續(xù)超過設(shè)定值時，自動起動備用機組，并自動同步，自動并車；對并聯(lián)運行機組實現(xiàn)自動調(diào)頻調(diào)載，并可實現(xiàn)多臺機組穩(wěn)定并聯(lián)運行；
6.根據(jù)功率原則，自動平滑轉(zhuǎn)移負(fù)載，并自動解列。
