按照大家的一般常識,很多客戶都認為柴油發(fā)電機組油耗和負載是成正比的,即負載越大,油耗越高,真像大家想的那樣嗎?事實并非如此,下面由優(yōu)凱動力為大家分析柴油發(fā)電機組負載和油耗的關(guān)系。
正常情況下,同品牌同型號的柴油發(fā)電機,負載大了耗油就大些,反之負載小,相對油耗也就要小,但有一種情況是不一樣的。
實際是柴油發(fā)電機在80%的負載時,油耗是相對低,假設(shè)當柴油發(fā)電機的負載為額定負載的80%時,一升油發(fā)6度電,如負載增加,油耗就會升高,這就是人們常說的柴油發(fā)電機油耗跟負載成正比。但是假如當負載低于20%時,對柴油發(fā)電機就會有影響,不但發(fā)電機組油耗會大幅升高,還會損壞發(fā)電機組。
因而,油耗和負載成正比這個看法并不絕對,想要降低柴油發(fā)電機的油耗,能夠讓機組在額定負載的80%左右運轉(zhuǎn)是省油好方式,長時間低負載運轉(zhuǎn)反而會油耗增加,以至會損傷機組,所以說正確對待柴油發(fā)電機的油耗和負載之間的關(guān)系是十分重要的。
提示:
1、正常來說柴油發(fā)電機組空載運行時間一般不能超過5分鐘。 一般3分鐘熱機,再把轉(zhuǎn)速升到額定轉(zhuǎn)速,電壓穩(wěn)定即可帶載。發(fā)電機組應(yīng)該至少帶載30%以上運行,以保證發(fā)動機達到正常運行需要的工作溫度,使各配合間隙達到好狀態(tài),避免燒機油,減少積碳,杜絕缸套的早期磨損,延長發(fā)動機使用壽命。
2、柴油發(fā)電機組油耗計算方式,一般不同的品牌,或不同技術(shù)性能的柴油機,同規(guī)格的發(fā)動機,油耗率是不一樣的,正常來說電噴的比直噴的省油,可參考發(fā)動機的參數(shù)計算,一般公式為:功率*油耗率/1000(單位換算)*0.8(三相)=L/每小時。
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