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奔馳220-2600KW柴油發(fā)電機組
奔馳220-2600KW柴油發(fā)電機組

 

優(yōu)凱發(fā)電機組選用-德國MTU(奔馳)原裝發(fā)動機為引擎。MTU是德國戴姆勒·克萊斯勒集團的柴油機推進系統部分,是全球知名重載柴油機制造公司,一百多年來一直作為同行業(yè)品質的杰出代表,其產品廣泛應用于艦船、重型汽車、工程機械、鐵路機車等。作為陸用、船用和鐵路動力系統以及發(fā)電設備引擎的供應商,MTU以的技術、高可靠性的產品及的服務而聞名于世。在全球軍用市場上,MTU一度以80%的份額獨占鰲頭.2000年,德國MTU公司與美國底特律公司正式合并,從而使MTU公司成為全球發(fā)動機技術先進、功率范圍大的發(fā)動機供應商之一,進一步確立了行業(yè)中的地位。

 機組特點

維修維護方便:水冷四沖程,90°V型氣缸排列,渦輪增壓中冷,采用濕式可換式缸套,一缸一蓋,干式排氣歧管,便于維護。

 智能化運行:采用專用的ADEC電子管理系統,可提數字式電子調速功能,機身關鍵部位設置數據采集點,實現故障自診斷及自動顯示,機組運行智能化,CAN總線技術。(4000型:低載荷時,機組自動轉入半缸工作狀態(tài))。

 

高運轉可靠性:采用3氣環(huán)鋁合金活塞結構,活塞頂環(huán)使用耐磨鑄鐵,氣門座鑲圈結構,延長使用壽命,活塞噴油冷卻,有效解決冷卻散熱,機組運轉更加可靠。

 節(jié)能環(huán)保:采用獨特的電控單體噴油泵,配合氣缸內直噴,排放優(yōu)于德國TA Luft標準,電子智能管理,油耗更低,率先突破200g/KWh的瓶頸。(4000型:率先使用先進的共軌噴射技術,在電子管理系統控制下,噴射,燃燒更加充分,油耗更低) 。性能優(yōu)良:運行穩(wěn)定,振動小,燃油消耗率機油消耗率低,運行壽命長,大修期長,噪音低。

 

 

 

采用奔馳發(fā)動機系列發(fā)電機組基本特征:

功率范圍

220-2600KW

頻率/電壓

50Hz/1500rpm、400V/230V

發(fā)動機

全系列采用德國奔馳柴油發(fā)動機

發(fā)電機

全系列可選擇:江蘇優(yōu)凱、恒久、無錫斯坦福、上海馬拉松廣州英格、法拉第等

控制系統

基本型、四保護、自啟動、自啟動+自切換、采用6110控制器

底座

高強度鋼板一次性折彎成型,采用防銹漆,抗腐蝕能力強

散熱器

標配40°-50℃環(huán)境溫度聯機散熱器

可選配置

移動電站、低噪音、防雨型、底座燃油箱、并機裝置等。

 

奔馳發(fā)電機組技術參數表

奔馳發(fā)電機組技術參數表

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