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玉柴發(fā)電機(jī)組在使用過程中會(huì)遇到各種問題，比如冒白煙等，下面我們介紹冒幾種煙的解決方法

玉柴發(fā)電機(jī)組冒白煙

玉柴發(fā)電機(jī)組冒白煙的原因：

表明噴入氣缸中的霧化柴油未能完全燃燒就被排出。造成的原因主要有三種：

• 一是噴油嘴卡死，壓力不足，柴油霧化不良；
• 二是油路中空氣多，柴油中有水；三是與冒黑煙原因相同，供油過晚。

玉柴發(fā)電機(jī)組冒白煙的解決方法：

檢查噴油嘴，對(duì)噴油嘴作調(diào)整或更換；檢查油路，排除油路中的空氣，并使用標(biāo)準(zhǔn)柴油；調(diào)整供油提前角，與冒黑煙時(shí)調(diào)節(jié)方法相同。

玉柴發(fā)電機(jī)組冒藍(lán)煙

玉柴發(fā)電機(jī)組冒藍(lán)煙的原因：

表明發(fā)動(dòng)機(jī)在燒機(jī)油。造成的原因主要有三種：

• 一、是活塞環(huán)走對(duì)口，機(jī)油進(jìn)入缸筒；
• 二、是空氣濾清器的油盤油位，超過環(huán)槽高度；
• 三、是導(dǎo)管與氣門桿之間的間隙過大。

玉柴發(fā)電機(jī)組冒藍(lán)煙的排除方法：

玉柴發(fā)電機(jī)組冒藍(lán)煙的排除方法：

對(duì)供油過多的柴油機(jī)，適當(dāng)減少供油量，控制在正常負(fù)荷之內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)；對(duì)噴油器噴油壓力低的柴油機(jī)，及時(shí)修復(fù)或更換噴油器，提高噴油壓力；對(duì)供油過晚的柴油機(jī)，應(yīng)調(diào)節(jié)供油提前角。調(diào)節(jié)時(shí)，先擰出兩個(gè)固定在正時(shí)齒輪上花鍵盤的螺釘，按順時(shí)針方向撥動(dòng)鍵盤，使供油提前角為16-19度，相對(duì)幅度為22.5-28.5毫米，同時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度保持在80-90℃。也不應(yīng)有發(fā)電機(jī)高水溫和低水溫的現(xiàn)象。