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柴油發(fā)電機(jī)組燃油管滲漏是常見的機(jī)械故障，那么出現(xiàn)這種情況怎么辦呢，江蘇優(yōu)凱動(dòng)力總結(jié)出以下解決方案，

希望對大家有幫助。

有很多朋友面對于燃油輸送管滲漏這樣的小故障時(shí)根本不知道該怎樣辦？其實(shí)燃油輸送管滲漏是比較常見的糊

口問題，無需著急。

一般比較常見的燃油輸送管漏氣有4種情況，接下來探討柴油發(fā)電機(jī)組燃油輸送管滲漏的根本原因能及詳解4大

補(bǔ)救方法。

油路中的空氣或各油路的接口接觸不良，造成漏油；空氣燃油過濾器的部分被阻塞，造成機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量

過低；油路阻塞或漏油濾網(wǎng)阻塞；

柴油機(jī)濾芯阻塞；油泵問題；注塑泵卡在不供的區(qū)域；

柴油發(fā)電機(jī)油路有略微漏風(fēng)時(shí)，可在漏泄處涂上耐油封密膠或肥皂或黃油，再用橡膠布或塑料布包著，用細(xì)鋼

絲將外側(cè)扭緊。

發(fā)電機(jī)高壓油管接頭或低壓油管空心螺栓滲漏，可在高壓油管接頭或空心螺栓上操作棉線或絲線繞組，并應(yīng)用

耐油密封劑、肥皂或黃油，之后緊固。

在柴油發(fā)電機(jī)組的操作中會(huì)碰到各類應(yīng)急問題，這將給柴油發(fā)電機(jī)組的正常的作業(yè)造成不少麻煩。為此，建議

用戶盡可能能夠熟練掌握柴油發(fā)電機(jī)組的某些常見故障解決方法，

以避免非必要的麻煩。比如說，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組燃油管道滲漏氣體時(shí)，能夠采用以上的方法來搞定它。