優(yōu)凱動力教您避免上當－柴油發(fā)電機組鑒別
一、柴油發(fā)電機組各種造假手段
柴油發(fā)電機組主要分為四大部分：柴油機、發(fā)電機、控制系統、附屬件。
1、柴油機
柴油機是整個機組的動力輸出部分，占到柴油發(fā)電機組成本的 70%，是一些不良廠家最喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。任何柴油發(fā)電機組廠家的柴油機都是外購的。
1.1 套牌假機 目前市場上知名的柴油機都有仿制廠家。
例如沃爾沃，無錫某廠生產的柴油機，外形與沃爾沃一模一樣，空氣濾清器采用的就是原裝沃爾沃的，上面醒目的標有VOLVO字樣。
例如康明斯，重慶某廠生產的柴油機，號稱每一個螺絲都與康明斯一樣，連型號都只差一個字母。
例如上柴東風，仿制的廠家就更多了，上海等十幾家，數不勝數。只要是上海產的柴油機就簡稱上柴。
無錫某廠年銷售額 3 億，上海分廠年銷售額7億，但用戶還是在市場上見不到無錫某廠、上海分廠等柴油機配置的柴油發(fā)電機組，為什么？答案就是套牌。這些仿制柴油機都被不良廠家發(fā)電機組廠家買回去帖上沃爾沃、康明斯、上柴的銘牌，當成原廠賣出去了。
不良廠家使用這些外形一樣的仿制機冒充原廠，采用做假銘牌、打真編號、印刷假出廠資料等手段套牌，以假亂真，達到大幅降低成本的目的。
要分辨套牌機，不是專業(yè)人員很難做到，不良廠家會說你可以打電話查詢編號，編號是真的，所以查詢結果是不可信的。
各大柴油機廠在全國各地都有售后服務站，在與發(fā)電機組廠家合同中寫明：賣方保證柴油機是某某廠原廠全新電站用柴油機且型號無篡改，否則假一罰十，以某某廠某某地售 后服務站鑒定結果為準，由買方聯系鑒定事宜，費用由賣方承擔。要寫清廠家全稱。
只要你堅持合同中寫明這一條，并表示一定要做鑒定，不良廠家不敢擔這個風險，多半會從新報價，報給你一個遠遠高于先前報價的真貨價。
優(yōu)凱動力每份合同中均有這一條，真金不怕火煉，優(yōu)凱動力堅持做真品，誠信方能久遠。
1.2 翻新舊機 各品牌都有翻新舊機，同樣不是專業(yè)人員很難分辨，辦法同上。
但有些例外，根本不用鑒定。例如廣東有些廠家從印度進口康明斯的舊機翻新，因為印度也有康明斯的工廠，這些不良廠家就號稱是原裝進口康明斯柴油機，還可提供海關證明。
實際上康明斯因為在中國已有兩個合資廠：襄樊東風康明斯、重慶康明斯，所以是有貿易保護協議的?？得魉乖谑澜绺鞯氐墓S都劃定有銷售區(qū)域，嚴禁沖突，所有號稱原裝進口康明斯發(fā)動機不可能是新機，除非走私，但走私也不會有海關證明了。
1.3 以相近廠名混淆視聽 這些不良廠家屬于稍微膽小的，不敢做套牌、翻新，就在廠名與柴油機名上做名堂，以相近廠名柴油機名混淆視聽。例如山東康明斯，實際上和康明斯發(fā)動機沒有任何關聯，只是注冊了山東康明斯發(fā)電機 有限公司這個名稱和漢字“康明斯”商標，外購回的各種柴油機配置的發(fā)電機組一律對外稱山東康明斯發(fā)電機組，正宗的重慶康明斯正在與其打官司。
例如上海東風研究所，號稱是上柴股份的研究所，實際上也和上柴股份沒有什么關系。例如上海柴油發(fā)電
機組廠，注冊了“上柴”的商標，號稱是正宗上柴，實際上的上海柴油機股份有限公司的商標是“東風”。 對付他們還是老辦法，合同寫清正宗原廠柴油機的全稱廠名，售后服務站做鑒定，假一罰十。這類廠家比較膽小，多半你一說立馬改口了。
1.4 小馬拉大車
混淆 KVA 和 KW 的關系。把KVA當成KW夸大功率，賣給客戶。實際上 KVA 是視在 功率，KW
有效功率，他們之間的關系為 1KVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內用電設備一般都用KW
表示，所以核算功率時應把KVA打8折換算成KW。
不講長行（額定）功率和后備功率的關系，僅說一個“功率”，把后備功率當作長行功率 賣給客戶。實際上，
后備功率=1.1ｘ長行功率。而且，后備功率只能在12小時連續(xù)運行中使用1小時。
柴油機功率與發(fā)電機的功率配置成一樣大，以求降低成本。實際上，業(yè)內一般規(guī)定柴油 機功率≥發(fā)電機功
率 10%，因為有機械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機馬力當作千瓦誤 報給用戶，用小于發(fā)電機功
率的柴油機來配置機組，俗稱：小馬拉大車，以至機組壽命降低，維修頻繁，使用費居高不下。
鑒別時只需問清柴油機的常用和備用功率，這兩個數據發(fā)電機組廠家一般不敢做假，因為柴油機廠家
都有公布。只需柴油機的常用和備用功率比發(fā)電機組的常用和備用功率各大10%即可。 優(yōu)凱動力每份報價均有柴油機的各項準確參數，含胡其詞，蒙騙客戶。
1.5 換牌，以小充大 將大功率柴油機的銘牌換到小一號的柴油機上，以小充大，大到降低成本的目的。方法
同柴油機第1條，合同中寫明：賣方保證柴油機是某某廠原廠全新電站用柴油機且型號無篡改，否則假一罰十，以某某廠某某地售后服務站鑒定結果為準，由買方聯系鑒定事宜，費用由賣方承擔。要寫清正宗廠家全稱，并堅持做鑒定。
1.6 電站用柴油機柴油發(fā)電機組配置的柴油機都應該是電站專用用柴油機，其轉速都應該穩(wěn)定在 1500 轉/
分。而工程用柴油機，船用柴油機等非電站專用柴油機轉速范圍大，改成固定1500轉后轉速是不如電站專用柴油機穩(wěn)定的。
優(yōu)凱動力堅持采用原廠原牌全新柴油機，從不弄虛做假，自建廠以來 500余例鑒定，無一例糾紛。更多的客戶選擇了優(yōu)凱，優(yōu)凱動力每臺發(fā)電機組出廠均建立檔案，以備隨時查驗和售后服務，我們的承諾無追訴時限，不過期。
2、發(fā)電機
發(fā)電機的作用是將柴油機的動力轉化為電力，直接關系到輸出電力的質量與穩(wěn)定。柴油發(fā)電機組廠家多自產發(fā)電機，也有很多專門只生產發(fā)電機的知名廠家。
由于發(fā)電機的生產技術門檻不高，所以柴油發(fā)電機組廠家一般都自產發(fā)電機，世界幾大發(fā)電機出于成本競爭的考慮，也都在國內設廠，實現了完全國產化。例如美國馬拉松在上海設廠，英國斯坦福在無錫設廠，法國利萊森瑪在福州設廠。
2.1 以相近廠名混淆視聽發(fā)電機因為柴油發(fā)電機組廠家多自產，也因為占整個機組的成本不高，所以套牌假機和
翻新舊機一般不多。但和柴油機一樣，很多不良發(fā)電機生產廠家也采用以相近廠名混淆視聽的方法打擦邊球，冒充好品牌。
例如斯坦福發(fā)電機，市場上就有上海斯坦福、香港斯坦福、山東斯坦福等，其實全是和無錫斯坦福沒有關系的，只是注冊了漢字的斯坦福公司名或者商標而已。斯坦福所在地無錫也有混淆視聽者。斯坦福前身公司名為：無錫新時代交流發(fā)電技術有限公司，為英國獨資，現已被美國康明斯收購，改名為：康明斯發(fā)電技術（中國）有限公司。
發(fā)電機技術門檻不高，質量完全取決于用材是否精良。優(yōu)凱動力配套的發(fā)電機，用材精良，性能穩(wěn)定。
2.2 定子鐵心硅鋼片 定子鐵心是由硅鋼片沖壓成形后一片片疊加焊接而成，硅鋼片的好壞直接關系到定子磁
場環(huán)流的大小。優(yōu)凱配套發(fā)電機硅鋼片均采用上海寶鋼產硅鋼片，斯坦福、馬拉松、利萊森瑪也是采用的上海寶鋼硅鋼片。
2.3 定子線圈的材質定子線圈原先采用的均是全銅線，但隨著制線技術的提高，出現了銅包鋁芯線。區(qū)別于
鍍銅鋁線，銅包鋁芯線是采用特殊模具在拉線成型時銅包鋁，銅層比鍍銅厚的多。發(fā)電機定子線圈采用銅包鋁芯線在性能上并無太大區(qū)別，只是使用壽命比全銅線定子線圈短的多。
鑒別方法：銅包鋁芯線和鍍銅鋁線因為線徑比同規(guī)格的銅線粗，所以用銅包鋁芯線和鍍銅鋁線的定子只能采用5/6節(jié)距、48槽。而銅線可以做2/3節(jié)距、72槽。打開電機后蓋，數一下定子鐵心槽數就知道了。
優(yōu)凱動力的報價技術協議中關于材質、節(jié)距、匝數等數據無一遺漏，是做為合同附件提 供給客戶，合同中清楚明白，如有不符，假一罰十。而大多數廠家，這些數據是不會提供給客戶的。
2.4 定子線圈的節(jié)距、匝數 同樣是采用全銅線，定子線圈也可做成5/6節(jié)距、48匝數。因為線圈少了24匝，
銅線用量減少，成本可以降低 10%。2/3 節(jié)距、72匝定子采用的銅線線徑細，匝數多出 30%，每匝線圈圈數也
較多，電流波 形穩(wěn)定，不易發(fā)熱。鑒別方法同上，數定子鐵心槽數。
2.5 轉子軸承轉子軸承是發(fā)電機的磨損件。轉子與定子之間間隙小，軸承用的不好，磨損后易產生
轉子擦碰定子，俗稱“擦膛”，會產生高熱燒毀發(fā)電機。優(yōu)凱發(fā)電的發(fā)電機采用機床 用高精度軸承，同心度高，
高耐磨，大大延長了使用壽命。
2.6 勵磁方式 發(fā)電機勵磁方式分為相復勵式和無刷自勵磁式。無刷自勵磁式以勵磁穩(wěn)定、維護簡單的
優(yōu)勢已成為主流，但仍有一些廠家出于成本考慮在300KW以下的發(fā)電機組內配置相復勵式的發(fā)電機。鑒別方法很簡單，從發(fā)電機的散熱出風口用手電照進去看，有電刷的即為相復勵式。
優(yōu)凱動力所配置的發(fā)電機，從小的10KW到2000KW，均為無刷自勵磁式。 優(yōu)凱動力所配置的發(fā)電機，
在無刷自勵磁的基礎上均加裝永磁勵磁，保證了發(fā)電機組勵磁穩(wěn)定性，保證了發(fā)電機組在大啟動力矩情況下的穩(wěn)定運行。
優(yōu)凱動力是同行業(yè)中全功率系列標配2/3節(jié)距、72 匝線圈發(fā)電機的企業(yè)，優(yōu)凱動力是同行業(yè)中
全功率系列標配無刷永磁勵磁發(fā)電機的企業(yè)，承諾使用銅包鋁芯線繞制發(fā)電機線圈，假一罰十。
3、控制系統
普通標準型機組需人工送閘，從停電到柴油發(fā)電機組啟動送電，一般需要10至30分鐘。 柴油發(fā)電機組自動化控制分為半自動和全自動無人值守型。半自動為發(fā)電機組停電時自 動啟動、來電時自動停機，省去了啟動停機的時間，但還是需要人工送閘。優(yōu)凱動力生產的全自動無人值守控制屏加裝ATS雙電源切換開關，直接自動檢測市電信號，自動切換，同時控制發(fā)電機組自動啟動與停機，實現了全自動無人值守運行，切換時間5-30秒可調。 醫(yī)院、軍隊、消防及其它須及時送電場所，須配全自動控制屏。
3.1PLC 控制塊
知名品牌控制器有如下品牌：DSE，英國深?？刂破鳎豢七~，原裝進口捷克控制器； 凱迅，香港凱迅，實為廣州生產；眾智，河南鄭州生產。
英國深海為發(fā)電機組控制模塊的老廠家，目前市場上的其他產品主要的控制軟件及設計思路均借鑒于深海。深?？刂破骺煽啃赃h高于其他品牌。
優(yōu)凱發(fā)電全系列標配英國原裝深?？刂破?，保證為原廠。
3.2 控制箱原器件 控制箱除控制主模塊外，還有許多輔助電器原器件，如斷路開關、繼電器、熔斷器等，
優(yōu)凱動力均使用 ABB、歐姆龍等國際品牌電器，故障率低，保證了電氣穩(wěn)定性。 以繼電器為例，國產正泰帶底座一個為8元左右，而歐姆龍是48元左右，整個控制箱原器件全部采用國際品牌成本只增加了1500元左右，但電氣故障率大大降低，質量上升了不只一個檔次。
4、附屬件
優(yōu)凱發(fā)電柴油發(fā)電機組附屬標配件由散熱水箱、油箱、底盤、蓄電池、電池導線、消音器、減震墊、空氣濾清器、柴油濾清器、機油濾清器、波紋管、排煙管、連接法蘭、油管組成。優(yōu)凱動力生產的柴油發(fā)電機組到達用戶現場后無需再購買其他任何輔件，連接好電纜，加好柴油機油水即可發(fā)電使用。
優(yōu)凱動力柴油發(fā)電機組特殊配置有低噪音機箱、防雨箱、移動拖車、水套加熱器、自啟動控制器、全自動控制屏等，用戶可按需要選配。
4.1 散熱水箱：散熱水箱主要作用為以水為介質交換柴油機內熱量，達到降低機體溫度的目的。水箱由
豎排列的一根根水管串聯，間隙填充金屬散熱片。
現市場上 90%以上發(fā)電機組所配水箱均為鋁質，鋁質水箱不耐腐蝕，易漏水，但因為成本低而被采用。
國標每根水管的排列間隙為 0.8CM，實際大部分柴油發(fā)電機組廠家現在使用的水箱均為1CM，有的甚至使用1.2CM 間隙的。優(yōu)凱發(fā)電所使用的水箱，均采用銅質水管及散熱片，排列間隙均為 0.8CM，符合國標，不摻假。
4.2 油箱、油管大部分柴油發(fā)電機組廠家并不象優(yōu)凱動力把油箱做為標準配置，報價中并不包含油箱，用戶忽略過去就不提了，用戶問起了如果成交價高就送一個，如果成交價低就要求客戶加錢，在詢價時要問清有無油箱、油管。
4.3 底盤
現市場上發(fā)電機組底盤 90%發(fā)上均為鋼板折彎制作，鋼板折彎制作的底盤因美觀、成本低而被廣泛采用。但鋼板折彎的底盤強度低、剛性差，一旦起吊不注意或移動幾次就會造成發(fā)電機組同心度偏移，同心度偏移輕則縮短發(fā)電機軸承壽命，重則造成發(fā)電機掃膛燒毀。
優(yōu)凱動力所生產的發(fā)電機組底盤全系列均采用槽鋼或工字鋼制作，并經過500Kg 的扭力試驗，經過30天的應力陳化。
4.4 蓄電池、電池導線 電池分為普通鉛酸蓄電池、免維護蓄電池。后者價格是前者的一倍，須問清，在合同
或技術協議中注明是何種電池，電池導線有無。
4.5 消音器、波紋管、連接法蘭消音器一般為蜂窩式工業(yè)消音器，大多廠家做為標配。但波紋管與排煙管大多廠家是不配的，而優(yōu)凱動力這些都是標準配置，免除用戶在安裝中的煩惱。波紋管是安裝在機體與消音器之間，吸收震動，200KW以上柴油發(fā)電機組須配置。
4.6 空氣濾清器、柴油濾清器、機油濾清器 發(fā)電機組廠家買回的柴油機本身自帶一套柴油濾清器、機油濾清器，多數發(fā)電機組廠家是做為標準配置。但有些不良廠家將其拆下，單獨出售，所以須問清有無柴油濾清器、機油濾清器。只要你問了，發(fā)電機組廠家一般就不會截留。
4.7 減震墊
減震墊安裝于機體與底盤之間，起到吸收減震作用。根據形狀分為方形減震墊、碗型減震墊。需問清楚有無加裝減震墊。
